問題

　ある鉄道会社では、SLの復活運転を企画することとなった。走行予定の全区間において、40kgレールと木まくらぎが使用されている。軌道について確認が必要な事項を３点挙げ、その内容及び対応を述べなさい。

模範解答 (簡易形式)

１．部材の発生応力および軌きょうの変形に関する確認

　SLの車体重量は約80ｔもあり、通常の気動車のおよそ２倍以上になる。現行の軌道により、SL走行に必要な軌道の応力を確保出来るかどうか以下の照査を行う。

①列車荷重に関する照査

②繰り返し荷重に対する照査

　上記の照査によりSL運転時の許容最高速度を算出し、条件を満足しない場合は軌道の強化を行う。

２．軌道の長期安定性に関する確認　

保守周期の検討

　車両重量が増加したことに伴い、軌道への荷重が大きくなり、軌道破壊が進行しやすくなる。軌道変位進みの推測地と許容値から保守周期を決定する。

①推定上下変位と許容上下変位による保守周期の検討

②推定左右変位と許容左右変位による保守周期の検討　

座屈安定性に関する照査　

温度上昇に伴うレール軸力増加に対する軌道の座屈安定性の検討

３．脱線防止に向けた確認　

　形式が異なるため、車両限界・建築限界支障の確認　

　輪重・横圧が増加後において限界脱線係数比1.2を満足するかどうかの確認

SLだとどうして部材の応力、荷重が心配なのか。

　　〃　　　　保守がいるのか。　　　　　　　　　　　　　　

　　〃　　　　脱線しやすいのか。

根拠、狙いを示してください。

「やみ雲にただ確認する」では鉄道設計技士としての論理的視点が感じられません。

また、著大荷重とは何トンか、定量的に目安を示すように。

確認すべきことは、あれこれたくさんではなく、必須なこと、決定的なことを最小限にします。